Nacho y Cristian
Dos técnicos, un mismo protocolo. Somos nosotros quienes vamos a ver el coche, no una plataforma ni un tercero subcontratado.
Ingeniero mecánico. Se encarga de la diagnosis electrónica (lectura OBD), de comprobar el historial y el estado fiscal del vehículo, y de la negociación con el vendedor cuando hace falta.
Técnico Superior en Electromecánica de Vehículos. Se encarga del motor, la mecánica y el estado de mantenimiento: ha trabajado con todo tipo de motores, de coche y de moto.
Nacho y Cristian están cada uno totalmente capacitado para hacer una revisión completa por su cuenta. Vaya quien vaya, la inspección es la misma.
Por qué existimos
Cada año, miles de personas en España compran un coche usado sin conocimientos mecánicos suficientes para detectar averías ocultas, accidentes mal reparados, kilómetros manipulados o defectos caros de arreglar. El vendedor —particular o profesional— casi siempre sabe más del coche que el comprador. Esa diferencia de información es la que aprovechamos para nivelar: un técnico de tu lado, antes de que firmes nada.
Independencia real, no solo de palabra
No vendemos coches, no tenemos concesionario, no cobramos comisión de ningún vendedor ni taller, y no recomendamos "cerrar rápido" un coche que hemos inspeccionado. Nuestro único ingreso es el precio de la inspección que tú nos pagas. Eso significa que no tenemos ningún incentivo para ocultarte un problema ni para exagerarlo: te contamos lo que encontramos, tal cual.
Cómo trabajamos
Seguimos el mismo protocolo de más de 100 puntos de control en cada inspección Completa, para que el resultado no dependa del "ojo" de quien la haga ese día, sino de un proceso repetible: motor, transmisión, electrónica con lector OBD, medición de espesor de pintura, neumáticos, frenos, fluidos, interior y documentación.
Equipo que utilizamos
- Escáner de diagnóstico OBD para leer códigos de error de motor, ABS, airbags, DPF, EGR y AdBlue.
- Medidor de espesor de pintura para detectar repintados y chapa sustituida no declarados.
- Herramientas específicas de diagnosis para motos: batería, electrónica y transmisión.
- Cámara para el informe fotográfico de cada hallazgo.
Nuestro compromiso contigo
Honestidad ante todo
Si el coche está bien, te lo decimos. Si tiene un problema grave, también, aunque eso signifique que no compres.
Proceso repetible
Mismo checklist en cada inspección, para que el resultado dependa del coche, no del día.
Cero presión
No te empujamos a comprar ni a descartar. Te damos los datos; la decisión es tuya.
¿Hablamos de tu coche?
Cuéntanos qué estás mirando y te decimos cómo podemos ayudarte.