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Nos escribes y te decimos cuándo podemos ir

Nos pasas el anuncio (Wallapop, coches.net, Milanuncios, un concesionario) o simplemente los datos del coche. Confirmamos hueco en menos de 2 horas y te decimos qué tarifa encaja mejor. El desplazamiento se confirma según dónde esté el vehículo.

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Quedamos con el vendedor, no contigo

Cuadramos día y hora directamente con quien vende el coche, donde esté. Si tiene dudas, se las resolvemos: es un paso habitual y no le compromete a nada.

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Nacho o Cristian se plantan delante del coche

~90 minutos revisando motor, transmisión, electrónica con diagnosis OBD, carrocería (con medidor de espesor de pintura), neumáticos, frenos, fluidos, interior, documentación, y una prueba de carretera de verdad. Puedes estar presente y preguntar en el momento; si no puedes, te llaman al terminar con un resumen.

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Si algo huele mal, te llamamos ese mismo día

No esperamos al informe escrito para contarte un hallazgo que pueda cambiar tu decisión. Te avisamos al momento, a tiempo de decidir: seguir adelante, negociar con argumentos concretos, o descartar el coche.

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En 24-48h, tienes la respuesta en la mano

Un informe claro, organizado por sistemas, con fotos de cada hallazgo, los códigos de error explicados si los hubiera, y una recomendación final. Nada de jerga: si hay un problema, te decimos qué significa y qué puede costar arreglarlo.

Qué encontrarás en tu informe

Diseñado para que puedas decidir en cinco minutos de lectura.

¿Empezamos con tu coche?

Cuanto antes reserves, antes podrás tomar la decisión con tranquilidad.

Llamar WhatsApp Reservar
Qué revisamos
Paso 1 de 12
1

Modelo, año y kilometraje

Identificamos el vehículo y comprobamos que los datos coinciden con lo que dice el anuncio: modelo, año y kilometraje reales.

2

Estado general de los consumibles

Aceite, filtros, pastillas y discos de freno, correas: qué está al día y qué va a tocar cambiar pronto.

3

Estado del motor

Ruidos anómalos, fugas, humos de escape, y cómo responde el motor en frío y en marcha.

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Estado de la pintura

Medición de espesor de pintura panel a panel, para detectar repintados o chapa sustituida que no aparecen en el anuncio.

5

Lectura de fallos

Diagnosis OBD completa: errores de motor, ABS, airbags, DPF, EGR, AdBlue y más, explicados en lenguaje claro.

6

Estado de silentblocks y palieres

Holguras, desgaste y roturas en la suspensión y la transmisión: fallos caros que no se ven a simple vista.

7

Prueba en carretera y escucha de ruidos

Cómo se comporta el coche rodando de verdad: cambios de marcha, dirección, frenada, y cualquier ruido que no debería estar ahí.

8

Fallos estéticos interiores

Tapicería, plásticos y electrónica de confort: todo lo que se nota al usar el coche cada día, no solo al comprarlo.

9

Historial de mantenimientos y consejos sobre el motor

Revisamos las facturas y revisiones que pueda darte el vendedor, y te contamos qué es normal vigilar en ese motor en concreto.

10

Funcionalidades y semejanzas en el mercado

Qué equipamiento tiene realmente y cómo se compara con anuncios similares del mismo modelo.

11

Valor estimado final

Sumamos el historial del vehículo a todo lo anterior para darte una valoración de mercado real: cuánto vale de verdad y qué te recomendamos hacer.

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Así es tu informe

Todo lo anterior, convertido en un documento que se entiende en cinco minutos. Esto es lo que recibes al reservar tu inspección.

Fotos de cada hallazgoEvidencia visual de cualquier desperfecto o señal de reparación.
Códigos OBD explicadosCada error traducido a lenguaje claro, con su gravedad real.
Semáforo por sistemaMotor, electrónica, carrocería: el estado de cada uno a simple vista.
Recomendación finalComprar, negociar con argumentos, o no comprar. Sin rodeos.